- Giá niêm yết: 1.690.000.000 vnd
- Giảm: trên 100 triệu đồng
Thiết kế trau chuốt, không gian nội thất rộng hơn trong dáng vẻ thể thao cùng màn hình cảm ứng, Audi A4 dẫn đầu công nghệ. Quán quân giải thưởng „International Engine“ hạng mục động cơ TFSI 2.0 với trang bị hệ thống mild hybrid (MHEV). Sự kết hợp tính hiệu quả với độ thoải mái trên cả hai phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động hai cầu. Công suất và mô-men xoắn hiệu quả khiến Audi A4 trở nên khác biệt hoàn toàn trong cùng phân khúc.
Dáng vẻ mạnh mẽ
Chiếc Audi A4 thể thao mới được thừa hưởng thiết kế mới của Audi theo phong cách của mẫu xe dẫn đầu – Audi A8L. Mẫu xe cỡ trung này đã được mở rộng thêm về kích thước. Audi A4 được kéo dài thêm 24mm đạt 4.762mm và rộng thêm 5mm đạt 1.847mm. Trục cơ sở và chiều cao xe được duy trì tương ứng ở mức 2.820mm và 1.431mm.
Thiết kế ngoại thất thể thao
Dáng vẻ năng động của Audi A4 mới làm nổi bật sự tinh tế. Hầu hết các cấu kiện kim loại trên vỏ ngoài của Audi A4 đều được thay đổi. Đầu xe trông rộng và thể thao nhờ lưới tản nhiệt khung đơn rộng hơn và phẳng hơn. Các đường ngang nhấn mạnh chiều rộng xe cả phía trước và sau. Hốc gió hình ngũ giác lớn hẹp vào phía trong bên dưới khu đèn LED trở thành một điểm nhấn rõ nét. Các đường gân nổi bật nhấn mạnh mảng thân xe. Nhìn từ phía bên, các cơ bắp vạm vỡ nhờ các vòm cong trên chắn bùn và vai xe. Một đường gân nổi bật trên các vòm bánh xe nhấn mạnh đặc trưng quattro. Một đường gân thứ hai thấp hơn chạy ngang qua các cửa xe kéo trọng tâm thị giác thấp xuống. Lưỡi lướt gió rộng bên dưới các cánh cửa tạo cảm giác năng động thể thao. Trần xe thấp vuốt xuôi xuống về phía sau. Các cửa sổ sau rộng hơn giúp khoang xe trông dài hơn và các trụ sau mảnh hơn. Các gương chiếu hậu được đặt trên vai cửa trước nhấn mạnh dáng vẻ thể thao của mẫu xe.
Nhìn từ phía sau, một dải crom ngang nổi bật với thiết kế 3D và bắt nối giữa hai đèn hậu đồng thời nhấn mạnh ấn tượng chiều rộng. Hai ống xả hình thang nằm chìm trong ốp bộ khuếch tán phía sau.
Khí động học hoàn hảo
Audi A4 có chỉ số cản gió hoàn hảo với chỉ 0,25. Tấm ốp gầm xe và các thiết kế lướt gió trước và sau đều đóng vai trò quan trọng trong thiết kế khí động học của xe. Bên ngoài các hốc gió có những khe riêng biệt dẫn dòng khí chạy qua phía trong vòm bánh xe và hướng qua các bánh xe. Việc giảm trọng lượng một cách có hệ thống giúp chiếc A4 trở thành một trong những mẫu xe nhẹ nhất trong phân khúc – A4 40 TFSI với chỉ 1.455 kg tự trọng. Độ cứng xoắn tuyệt vời của thân xe đảm bảo độ phản hồi cao từ với mặt đường và yên tĩnh tuyệt vời trong khoang lái.
Hệ thống điều khiển kỹ thuật số
Hệ thống MMI radio plus kỹ thuật số giúp chiếc A4 vận hành dễ dàng như một chiếc điện thoại thông minh trên màn hình cảm ứng MMI với phản hồi xúc giác. Màn hình TFT 10,1 inch hiển thị đồ họa sắc nét với độ phân giải cao 1.540 x 720 pixel. Cấu trúc menu đáp ứng nhu cầu người sử dụng với thao tác dễ dàng. MMI mới được thiết kế hiển thị chính hoàn toàn mới. Nền tảng thông tin giải trí MIB 3 thế hệ thứ 3 mang đến sức mạnh nhờ thuật toán cực mạnh.
Hệ thống thông tin xe – cụm đồng hồ analog được trang bị tiêu chuẩn. Với MMI plus – tùy chọn buồng lái thực tế ảo Audi virtual cockpit plus có cùng giao diện đồ họa có màn hình cảm ứng lớn 12,3 inch với độ phân giải full HD 1.920 x 720 pixel. Người lái có thể chuyển đổi 3 định dạng màn hình – chế độ cổ điển, thể thao hoặc năng động. Thiết kế vô lăng 3 chấu có tích hợp các nút bấm đa chức năng gia tăng khả năng kiểm soát dễ dàng. Lẫy chuyển số cũng được trang bị tùy chọn.
Giao diện âm nhạc Audi với kết nối USB và Bluetooth là một phần của MMI radio. Hệ thống Audi sound được trang bị tiêu chuẩn trên Audi A4. Tùy chọn hàng đầu là hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen 3D gồm 19 loa bao gồm cả 2 loa ở cột A và cửa trước tương ứng với kích thước không gian của chiều cao nội trần. Bộ ampli khuếch đại 16 kênh có công suất 705 watt.
Quán quân danh hiệu “International engine of the year 2019”
Audi Việt Nam phân phối Audi A4 động cơ xăng TFSI 2.0 bốn xi-lanh tăng áp. Động cơ xăng 2.0 phô diễn những kỹ thuật hoàn hảo. Với lựa chọn chế độ lái hợp lý, động cơ 2.0 TFSI đạt được hiệu quả, tiết kiệm của các động cơ cỡ nhỏ, đồng thời mang lại sự năng động mạnh mẽ của động cơ phân khối lớn ở tốc độ thể thao.
Một ống nạp thêm bổ sung cho cho hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp FSI khi tăng tải và giảm phát khí thải. Hệ thống nâng van Audi (AVS) điều chỉnh các van xả theo hai giai đoạn để tối ưu hóa trao đổi khí. Một van quay nhỏ gọn giúp quản lý nhiệt với cửa xả tích hợp ở nắp xi lanh góp phần tăng hiệu quả hoạt động. Bộ lọc khí thải dạng hạt đảm bảo giảm đáng kể lượng khí thải độc hại. Quy trình đốt cháy chu trình B với kỳ nén rút ngắn và công suất kéo dài đươc thiết lập khi tăng tải hiện là chế độ vận hành phổ biến nhất.
Audi A4 40 TFSI dẫn động cầu trước có công suất 140 kW (190 mã lực) với mô-men xoắn cực đại 320 Nm trong dải vòng tua từ 1.600 tới 4.300 rpm. Tốc độ tối đa 241 km/h. Tăng tốc từ 0 tới 100 km/h mất 7,3 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp 6,0 – 5,8 l/100 km (theo dữ liệu EU trong chế độ kết hợp).
Audi A4 45 TFSI quattro có công suất 189 kW (245 mã lực) với mô-men xoắn cực đại 370 Nm trong dải vòng tua từ 1.600 – 4.300 rpm. Tăng tốc từ 0 tới 100 km/h chỉ mất 5,8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.
Với hộp số tự động S-tronic 7 cấp, cả hai phiên bản động cơ đều đạt khả năng truyền tải hoàn hảo dù là dẫn động cầu trước hay quattro.
Hệ thống Mild hybrid
Hệ thống mild hybrid (MHEV) gia tăng tính hiệu quả và sự thoải mái đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Trong vận hành hàng ngày, hệ thống MHEV giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 0,3 lít/100km.
Nhân tố chính là một bộ máy phát khởi động lại (BAS) kết nối với trục khuỷu. Khi chiếc A4 nhả chân ga để giảm tốc, hệ thống BAS có thể thu hồi năng lượng tới 5kW và nạp năng lượng vào trong một cục pin lithium-ion tách rời có dung lượng 10 Ah đặt ở đuôi xe. Nếu người lái nhả chân ga trong khoảng tốc độ từ 55-160 km/h, động cơ Audi A4 có thể tạm dừng hoạt động. Phạm vi Dừng-Khởi động lại đã được nới rộng đáng kể. Ngay khi người lái nhấn ga trở lại, hệ thống BAS sẽ nhanh chóng khởi động động cơ một cách êm ái. Việc khởi động lại được thực hiện ngay cả khi chân phanh được nhấn nhờ camera trước phát hiện có xe phía trước đang bắt đầu di chuyển.
Nội thất thanh lịch thoáng đãng
Nội thất của Audi A4 rộng rãi kết hợp sự nhẹ nhàng và công nghệ. Một ngăn chứa đồ được thiết kế trên ốp trung tâm rộng bất đối xứng. Viền trên của cụm đồng hồ nối liền viền cửa kéo dài bao quanh nội thất gợi cảm giác không gian rộng rãi. Thiết kế nội thất tập trung vào các đường ngang với các khe gió rộng dài và bề mặt thiết kế cụm đồng hồ lớn. Cụm điều khiển trung tâm và màn hình cảm ứng MMI lớn nghiêng nhẹ về phía người lái. Với độ dày chỉ 13mm, màn hình hiển thị trông cực kỳ thanh mảnh.
Không gian nội thất buổi tối nổi bật với viền LED trắng chạy xung quanh. Ở các trang trí cửa và khu đầu gối, các hướng sáng hẹp tạo thành đường viền chiếu sáng ấn tượng. Khách hàng có thể chọn tùy chọn 30 màu khác nhau thông qua lựa chọn chế độ lái Audi.
Tất cả các chất liệu nội thất đều được lựa chọn và gia công với sự cẩn trọng đặc biệt. Ốp trang trí crom phù hợp với đường viền cạnh dưới của các khe điều hòa, cửa gió điều hòa và cần số tự động nằm ở ốp trung tâm. Các bề mặt trang trí lớn làm nổi bật nội thất, đặc biệt là hiển thị 3D trên cụm đồng hồ lớn. Ốp nhôm bạc hoặc nhôm xám ellipse được trang bị tiêu chuẩn.
Hàng ghế trước của Audi A4 được thiết kế kỹ lưỡng với điều chỉnh ghế và tựa lưng điện. Tùy chọn tính năng massage được thực hiện bởi ba đệm khí nén ở hàng ghế trước để gia tăng sự thoải mái.
Khoang hành lý của Audi A4 có dung tích 460 lit. Nắp cốp sau đóng mở điện. Chìa khóa tiện nghi được trang bị tiêu chuẩn.
Tiếp nối câu truyện thành công của Audi A4
Audi A4 được sản xuất tại nhà máy Ingolstadt – Đức từ năm 1994. Thế hệ đầu tiên của Audi A4 (B5) được sản xuất tới năm 2001. Dây chuyền sản xuất thế hệ thứ 2 (B6) đã bắt đầu từ năm 2000, B7 bắt đầu từ năm 2004, và B9 bắt đầu được lăn bánh trên đường từ năm 2015. Phiên bản cải tiến của mẫu xe bán chạy nhất (A4) hiện nay sẽ bắt đầu trên các đường phố Việt Nam.
